《山東省國土空間規(guī)劃(2021—2035年)》已經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意。
1月8日,山東省人民政府正式發(fā)布關(guān)于印發(fā)《山東省國土空間規(guī)劃(2021—2035年)》的通知。
本規(guī)劃范圍為山東省行政轄區(qū)內(nèi)的全部國土空間,包括陸域國土和省管轄海域。規(guī)劃期限為2021-2035年,近期至2025年,遠(yuǎn)景展望至2050年。
未來建設(shè)方向
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目
構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)主骨架。貫徹落實《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,加快交通強國山東示范區(qū)建設(shè),統(tǒng)籌融合鐵路、公路、水路、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
01
“四橫五縱沿黃達(dá)?!本W(wǎng)絡(luò)化綜合運輸通道布局
“四橫”綜合運輸通道
1.魯北通道,起自東營,經(jīng)濱州、濟南,至德州,橫貫全省北部,是環(huán)渤海地區(qū)重要通道。
2.濟青通道,起自青島,經(jīng)濰坊、淄博、濟南,至聊城,是國家京藏走廊青島、濟南、石家莊、太原、銀川、西寧、拉薩路徑的組成部分,橫貫全省中部,東向?qū)?1世紀(jì)海上絲綢之路,西向連通華北地區(qū),并延伸至西部腹地,是全省經(jīng)濟社會發(fā)展的主軸。
3.魯中通道,起自青島,經(jīng)濰坊、淄博、濟南、泰安,至聊城,是全省連接中原經(jīng)濟區(qū)的重要通道,是晉中、西北地區(qū)重要的出海通道。
4.魯南通道,起自日照,經(jīng)臨沂、棗莊、濟寧,至菏澤,橫貫全省南部,對外連接淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和中原經(jīng)濟區(qū),是連通黃河流域和沿海港口的重要通道?!?/span>
五縱”綜合運輸通道
1.沿海通道,起自濱州,經(jīng)東營、濰坊、煙臺、威海、青島,至日照,是國家京哈走廊沈陽經(jīng)大連至青島支線、京津冀-長三角主軸天津港、上海港沿海海上路徑的組成部分,串聯(lián)海洋強省建設(shè)主陣地,是連接京津冀、長三角和東北地區(qū)的重要通道。
2.京滬輔助通道,起自濱州,經(jīng)東營、濰坊、日照,至臨沂,是國家京津冀-長三角主軸北京、天津、濰坊、淮安、上海路徑的組成部分,是全省北連京津冀、南通長三角的重要通道。
3.濱臨通道,起自濱州,經(jīng)淄博、萊蕪,至臨沂,縱貫全省中部,對外連接京津冀和長三角地區(qū),是華北、華東沿海地區(qū)南北縱向的重要通道。
4.京滬通道,起自德州,經(jīng)濟南、泰安、濟寧,至棗莊,是國家京津冀-長三角主軸北京、天津、滄州、濟南、蚌埠、上海路徑的組成部分,縱貫全省中西部,是與京津冀、長三角連通的主要通道。
5.京九通道,起自德州,經(jīng)聊城、濟寧,至菏澤,是國家京津冀-粵港澳主軸北京、雄安、衡水、阜陽、九江、贛州、香港(澳門)路徑的組成部分,縱貫全省西部,連接京津冀和粵港澳大灣區(qū),是全省西部地區(qū)連通南北的重要通道。
“沿黃達(dá)海”綜合運輸通道
沿黃達(dá)海通道,起自東營,經(jīng)濱州、淄博、濟南、德州、聊城、泰安、濟寧,至菏澤,連通中原城市群,是黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
02
“八縱六橫”高速(城際)鐵路網(wǎng)布局方案
八縱
縱一:青榮城際鐵路、青鹽鐵路、渤海海峽跨海通道、萊陽至蓬萊鐵路
縱二:青島至平度至萊州鐵路、青島至日照至鹽城高鐵
縱三:京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至宿遷段、日照至京滬高鐵輔助通道
縱四:濱州(東營)至淄博至萊蕪至臨沂鐵路、臨沂至連云港鐵路、淄博至東營鐵路、濟南至萊蕪高鐵
縱五:石濟客專、濟棗高鐵、棗莊至新沂(徐州)鐵路、濟南至京滬高鐵輔助通道聯(lián)絡(luò)線濟南至商河段
縱六:京滬高鐵、德州至滄州鐵路、京滬新技術(shù)展望鐵路
縱七:濟南至濟寧鐵路、濟寧至徐州鐵路、梁山至濟寧至商丘(徐州)鐵路
縱八:京雄商高鐵山東段、德州至聊城鐵路
六橫
橫一:濰煙高鐵、德州至商河鐵路、濟南至京滬高鐵輔助通道聯(lián)絡(luò)線商河至濱州段
橫二:濟青高鐵、濟鄭高鐵山東段、濰萊高鐵、萊西至榮成鐵路、萊榮高鐵海陽-煙臺方向聯(lián)絡(luò)線、黃臺聯(lián)絡(luò)線
橫三:膠濟客專、濟南(長清)至邢臺鐵路
橫四:青島至京滬輔助通道至萊蕪至泰安至聊城鐵路、聊城至邯鄲鐵路
橫五:魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤至蘭考段、菏澤至新鄉(xiāng)鐵路
橫六:臨沂至棗莊、太原至菏澤至徐州鐵路
03
“十二縱八橫十一射”高速公路網(wǎng)布局方案
十二縱:煙臺-青島、煙臺-日照、新河-董家口、濰坊-日照、無棣-臨沭、沾化-臨沂、無棣-臺兒莊、慶云-棗莊、樂陵-臨沂、德州-棗莊、德州-單縣、德州-曹縣
八橫:威海-德州、青島-武城、青島-夏津、威海-曹縣、青島-聊城、董家口-梁山、日照-蘭考、日照-東明十一射:濟南-東營、濟南-高青、濟南-濰坊、濟南-泰安、濟南-微山、濟南-魚臺、濟南-曹縣、濟南-陽谷、濟南-冠縣、濟南-臨清、濟南-寧津
聯(lián)絡(luò)線:牟平-萊州、煙臺-海陽、蓬萊-海陽、龍口-青島、萊州-青島、濱州-東營-濰坊、濟南繞城二環(huán)線、高唐-臨清、臨清-濮陽、沂源-萊蕪、平邑-鄄城、蒙陰-邳州、泰安-新泰、濮陽-陽新、單縣-曹縣、菏澤-寶雞、微山聯(lián)絡(luò)線、臺兒莊聯(lián)絡(luò)線、桓臺聯(lián)絡(luò)線等
機場連接線:青島、日照等運輸機場連接線
港口連接線:濱州港、東營港、濰坊港、煙臺港、青島港、日照港等港口連接線
04
“5+5+5”國際綜合運輸通道建設(shè)
5條陸路國際運輸通道
打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中尼印、中國-中南半島、孟中印緬等5條陸路國際運輸通道。
5條海上國際運輸通道
完善日韓、跨太平洋至美洲、經(jīng)東南亞至大洋洲、經(jīng)東南亞和南亞跨印度洋至歐洲和非洲、跨北冰洋的冰上絲綢之路等5條海上國際運輸通道。
5大優(yōu)勢空路航線組群
加密日韓、拓展歐美國際民航直航航線,探索開通至共建“一帶一路”國家直達(dá)航線,打造日韓、東南亞、歐洲、美洲、澳洲5大優(yōu)勢空路航線組群。
05
內(nèi)河航道網(wǎng)布局方案
國家高等級航道
一縱:京杭運河航道(含與小清河連通航道)
兩橫:小清河航道、新萬福河航道
地區(qū)性重要航道
徒駭河、黃河、漳衛(wèi)新河(德州四女寺至大口河口段)、大清河、梁濟運河、鄆城新河、泉河航道、洙水河、老萬福河、白馬河航道
一般航道
四新河航道、東平湖銀山航道、東平湖老湖航道、鄆巨河航道、北大溜河、蔡河航道、湖西白馬河航道、西支河航道、復(fù)興河航道、王蘇白航道、劉樓河、西單-南陽航道、滕微航道、城郭河、薛微航道、微山島航道、伊家河航道、陶溝河、侯樓-濟鐵物流園航道、安濟河航道、東魚河北支航道、東魚河航道、勝利河航道、團結(jié)河航道、秦口河、挑河航道、支脈河航道、繡針河、魚清河航道、惠河航道、趙廟-夏鎮(zhèn)航道、洸府河航道、西泇河航道、沂河航道
06
沿海港口群項目
構(gòu)建以青島港國際樞紐海港為龍頭,煙臺港、日照港為兩翼,威海港、濱州港、東營港、濰坊港為補充的山東半島“三主四輔”現(xiàn)代化世界級港口群,打造東北亞國際航運樞紐。
優(yōu)化港口功能,合理布局沿海港口集裝箱、煤炭、原油、散糧、進口鐵礦石、郵輪、液化天然氣(LNG)、商品汽車、滾裝、鋁礬土等主要貨類運輸系統(tǒng)重要港址。
增強港口供給能力,加強新港區(qū)建設(shè),加快老港區(qū)功能調(diào)整和升級改造。提升港口智慧綠色水平。
07
現(xiàn)代化機場群項目
重點提升完善濟南、青島、煙臺、臨沂機場的樞紐功能,推進濟南機場二期、膠東國際機場二期、煙臺機場二期、臨沂機場、日照機場、菏澤機場二期等擴建工程,實施濰坊、濟寧、威海機場遷建。
有序推進聊城、棗莊、淄博、濱州等新機場建設(shè),研究布局泰安機場,按照國家部署開展德州機場前期研究。
加快通用機場建設(shè),構(gòu)建涵蓋醫(yī)療救護、應(yīng)急救援、航空旅游、飛行培訓(xùn)、農(nóng)林作業(yè)、城市管理等功能的通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
08
多層級一體化綜合交通樞紐體系
加快建設(shè)樞紐城市、樞紐港站,構(gòu)建多層級、一體化綜合交通樞紐系統(tǒng),打造東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。
加快推進青島國際性綜合交通樞紐城市建設(shè),努力培育濟南國際性綜合交通樞紐城市.
加快建設(shè)和培育煙臺、濰坊、臨沂、菏澤等全國性綜合交通樞紐城市,積極建設(shè)10個地區(qū)性綜合交通樞紐城市。
加快國際性、全國性樞紐港站建設(shè),打造一批地區(qū)性綜合交通樞紐港站。
水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目
01
山東省級水網(wǎng)總體格局
一軸三環(huán):以黃河為主軸的引黃供水體系,依托南水北調(diào)、引黃濟青、膠東調(diào)水、黃水東調(diào)等重大引調(diào)水工程,在淮河流域片、海河流域片、膠東半島片形成三個環(huán)形調(diào)水格局,是全省水資源優(yōu)化配置的主骨架。
七縱九橫:沂河、沭河、梁濟運河、泗河、濰河、彌河、大沽河等7條縱向骨干河道;漳衛(wèi)河、馬頰河、德惠新河、徒駭河、小清河、大汶河、洙趙新河、東魚河、韓莊運河等9條橫向骨干河道,是全省防洪排澇的主動脈。
兩湖多庫:南四湖、東平湖,峽山、岸堤、跋山等42座大型水庫(含新建),是全省防洪調(diào)度、水資源調(diào)配、水生態(tài)保護的主節(jié)點。
02
重大水利基礎(chǔ)設(shè)施
水資源配置
重點水源:老嵐、官路、太平、雙堠、長會口、黃山等大型水庫,洪源、白云、銀麥等中小型水庫,留格、平暢河、母豬河、黃壘河、傅疃河等地下水庫。尼山、巖馬、王屋、楊家橫、杏林等大中型水庫增容,磚舍攔河閘等河道攔蓄工程。
重大引調(diào)水:南水北調(diào)東線后續(xù)工程,沂沭河雨洪資源利用工程,南四湖水資源利用工程。
區(qū)域引調(diào)水工程:濟南市東部四庫連通、煙臺市水系連通、威海市河庫水系連通、臨沂市中心城區(qū)水系連通、德州市水系連通、棗莊市兩庫四河水系連通、菏澤市水系連通及水資源綜合開發(fā)利用等區(qū)域水網(wǎng)工程,黃河下游引黃涵閘改建工程。
重大調(diào)蓄工程:南四湖退圩還湖工程、東平湖清淤增容工程。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施
引黃灌區(qū)農(nóng)業(yè)節(jié)水工程:大型灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造工程,重點中型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程,新建劉家道口灌區(qū)等大中型灌區(qū)工程,農(nóng)村水系綜合整治工程,農(nóng)村供水保障工程,水系連通及水美鄉(xiāng)村建設(shè)等。
現(xiàn)代能源項目
01
能源基地布局
穩(wěn)步推進魯西國家煤炭基地建設(shè),提升勝利油田、渤海油氣資源勘探開發(fā)和清潔低碳生產(chǎn)水平,加強油氣開發(fā)與新能源融合發(fā)展,推動省內(nèi)能源資源增儲穩(wěn)產(chǎn)。
加快布局省外能源基地,積極參與海外資源采購。
統(tǒng)籌能源應(yīng)急保障設(shè)施布局,圍繞能源消費中心、鐵路交通樞紐、主要中轉(zhuǎn)港口建設(shè)一批煤炭、油氣儲備基地及配套物流儲配園區(qū)。
支持日照、煙臺、東營、濱州等原油碼頭建設(shè),青島港、煙臺港等沿海LNG接收站及配套儲罐和濟南、淄博、棗莊、泰安、濟寧、德州等內(nèi)陸LNG儲配設(shè)施建設(shè),保障全省能源安全。
02
新型能源體系
深入推進能源革命。因地制宜綜合利用海域、沿海灘涂地、廢棄坑塘水面、采煤沉陷區(qū)等發(fā)展光伏發(fā)電,重點打造魯西南采煤沉陷區(qū)及黃河故道、魯北鹽堿灘涂地等規(guī)?;L(fēng)電光伏基地。
科學(xué)布局陸上風(fēng)電,加快推進海上風(fēng)電基地建設(shè),推動“風(fēng)光同場”海上清潔能源開發(fā),打造千萬千瓦級深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電基地。
在確保絕對安全的前提下在膠東半島有序發(fā)展核電,做好核電建設(shè)與丁字灣等生態(tài)保護紅線區(qū)域管控政策的銜接,推動自主先進核電堆型規(guī)?;l(fā)展,拓展供熱、海水淡化等綜合利用。
培育壯大氫能產(chǎn)業(yè),推進可再生能源制氫和低谷電力制氫試點示范。推動抽水蓄能電站建設(shè),加大生物質(zhì)能、地?zé)崮?、海洋能等可再生能源開發(fā)利用力度,建設(shè)一批新型多元儲能基地。
支持新能源微電網(wǎng)、能源物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”等綜合能源示范項目建設(shè),協(xié)調(diào)推進本地平衡、就近消納的分布式新能源發(fā)展。
新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目
適度超前布局新一代通信技術(shù)、人工智能、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建泛在鏈接、高效協(xié)同、全域感知、智能融合的信息基礎(chǔ)設(shè)施體系。
有序推進5G、6G等網(wǎng)絡(luò)建設(shè),發(fā)展第五代超高速光纖網(wǎng)絡(luò),加快基于IPv6的下一代互聯(lián)網(wǎng)部署,建設(shè)國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點。
推進數(shù)據(jù)中心綠色高質(zhì)量發(fā)展,打造“2+5+N”的全省一體化大數(shù)據(jù)中心體系。
加強中心云建設(shè),布局新一代高性能計算設(shè)施和大數(shù)據(jù)處理平臺,建設(shè)濟南、青島國家E級超算中心。
建設(shè)濟南國家量子保密通信產(chǎn)業(yè)基地,推動國際通信業(yè)務(wù)出入口局落戶青島、中國郵政國際交換局落戶濟寧。
依托濟南、青島、濰坊等市的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺,推動“萬物互聯(lián)”。
加快建設(shè)國家級山東半島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū),優(yōu)先在數(shù)字經(jīng)濟園區(qū)、智慧化工園區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)低時延、高可靠、廣覆蓋的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。
實施交通、能源、市政等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造。
加快建設(shè)時空信息、北斗定位導(dǎo)航服務(wù)等重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。
綜合運用實景三維、建筑信息模型(BIM)、城市信息模型(CIM)等現(xiàn)代化信息技術(shù),構(gòu)建城鎮(zhèn)運行數(shù)據(jù)底圖。
基于“三區(qū)三線”構(gòu)建國土空間新格局
01
主體功能分區(qū)
結(jié)合農(nóng)業(yè)、生態(tài)、城鎮(zhèn)等功能空間優(yōu)化方向,完善主體功能區(qū)布局。
農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)縣(市、區(qū))共52個,全部為國家級,主要位于魯北、魯西南、魯西北、膠萊、沂沭、淄濰等平原地區(qū),是黃淮海平原國家農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的重要組成部分,保障糧食安全和農(nóng)產(chǎn)品供給的重要區(qū)域。
重點生態(tài)功能區(qū)縣(市、區(qū))共17個,其中國家級14個、省級3個,主要位于泰山、沂蒙山、昆崳山、黃河三角洲、南四湖等地區(qū),是保障生態(tài)安全、維護生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能、提高生態(tài)產(chǎn)品供給能力的重要區(qū)域。
城市化地區(qū)縣(市、區(qū))共67個,其中國家級49個、省級18個,主要集中在濟南、青島都市圈的核心區(qū)域,設(shè)區(qū)市市轄區(qū),以及膠濟、京滬等重要交通廊道和樞紐地區(qū),是綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的主要動力源、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐點。
02
落實“一群兩心三圈”區(qū)域布局
加快構(gòu)建“一群兩心三圈”區(qū)域布局,以濟南、青島為省域雙中心,以煙臺、臨沂等大城市為區(qū)域副中心,推動形成多中心、網(wǎng)絡(luò)化的城市群結(jié)構(gòu)。
以建設(shè)現(xiàn)代化國際化大都市為統(tǒng)領(lǐng),全面提升濟南、青島輻射帶動作用。
省市一體推動濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)成形起勢、打造黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)示范區(qū)。
支持青島建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市,增強國際門戶樞紐功能,打造沿?,F(xiàn)代化建設(shè)示范帶。
培育發(fā)展濟南、青島現(xiàn)代化都市圈,引領(lǐng)省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)濟圈一體發(fā)展,大力推動魯南經(jīng)濟圈轉(zhuǎn)型跨越,促進三大經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展,形成功能互補、高效協(xié)作的城市群一體化發(fā)展格局,在黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮龍頭作用。
03
構(gòu)建“一群雙核、兩屏三帶、三區(qū)九田”的國土空間開發(fā)保護總體格局
在全省范圍內(nèi)構(gòu)建“一群雙核、兩屏三帶、三區(qū)九田”的國土空間開發(fā)保護總體格局。
以濟南、青島為核心,建成具有全球影響力的山東半島城市群,形成“一群雙核”城鎮(zhèn)空間布局。
筑牢魯中南山地丘陵、魯東低山丘陵生態(tài)屏障,保育沿黃、沿海、沿大運河生態(tài)帶,構(gòu)筑以“兩屏三帶”為重點的生態(tài)安全格局。
建設(shè)萊州灣、威海、日照海域三大海洋漁業(yè)集中發(fā)展區(qū),重點保護魯北、魯西北、魯西南、汶泗、湖東、沂沭、魯東南、膠萊、淄濰九大農(nóng)田集中區(qū),打造“三區(qū)九田”農(nóng)業(yè)空間布局,持續(xù)增強糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品供給保障能力,牢牢把住糧食安全主動權(quán),扛牢農(nóng)業(yè)大省的責(zé)任。
來源:建筑業(yè)政策解讀公眾號